Trasy

Nová cyklostezka (2012) na trase bývalé železniční trati mezi Nezamyslicemi a Morkovicemi v délce 12 km. Je rovinatá s občasnými zatáčkami, na trase je několik křížení s místními silničkami. Ve směru od Nezamyslic do Morkovic nevýrazně stoupá. Po cestě zpět si však užijete přijemně svižné jízdy. Stezka je relativně úzká (do 2 m). Vede mezi poli a není tedy chráněna před sluncem...

Poznámka: původní 13km trasa byla prodloužena asi o dalších 9 km a dá se po ní dostat až k ZOO v Zelčíně (viz mapka níže).

Pěkná nová stezka s kvalitním povrchem vedoucí po levém břehu Labe. Stezku postavilo na podzim roku 2010 sdružení přilehlých obcí. Pro bruslaře je sjízdný úsek od starého mělnického mostu po nájezd na silnici mezi Horními Počaply a Hněvicemi (cca 13,5 km). Dále pak také kratší úseky mezi Hořínskými zdymadly a Zelčínem. Svojí délkou patří k nejdelším v kraji, její nevýhodou je poměrně malá šířka a místy až nebezpečná blízkost Labe...

Trasa vede krásným údolím Tiché Orlice podél železniční trati mezi Brandýsem a Ústím nad Orlicí. Celková délka tratě je kolem 12 km. Nadmořská výška trasy je kolem 300 - 350 metrů nad mořem. Je zde pár stoupání, ale také příjemné a dlouhé sjezdy.
Stezka je vsazena do krásné krajiny Orlického podhůří, je zde kvalitní asfaltový povrch. Nechybí ani dostatek odpočinkových míst, u některých je možnost občerstvení. Trasa je přístupná již z centra v Brandýse nad Orlicí. Pokud pojedete automobilem, doporučuji ho ponechat před obci Perná, kde se dá nastoupit přímo na kvalitní povrch stezky...

 V době, kdy u nás vládne paní zima a kdy poštěstí-li se na inline brusle vůbec vyrazit, tak jedině nabaleni, jak na běžkách a vdechujíce ledový vzduch, jsou místa na světě, která nejsou až tak finančně vzdálená a přitom právě v naší zimě nabízí skoro ideální podmínky k inline bruslení.
Náš plán byl jednoduchý, v lednu nebo únoru zalevno doletět někam, kde bude teplo a bude se tam dát bruslit. Koukali jsme na Mallorcu, Turecko i trochu dražší Kanáry. Nikde na netu rozumná zmínka o tom, že by se tam dalo dobře bruslit, analýza fotek cest / kvality asfaltu na googlemaps taky nic moc...

Asfaltová stezka od Milotického zámku končí v půli cesty do Svatobořic, dál pokračuje jen polní cesta, která bude v budoucnu také vyasfaltována, takže sjízdná trasa bude minimálně zdvojnásobena.
Stezka vede lipovými alejemi, ale její konec je poblíž vyhnívacích lagun (méně používaných), takže při nevhodném počasí, mohou zapáchat. Zkrácením trasy o pár set metrů se tomuto vyhnete.

Aktualizace: Byly přidány nové fotografie trasy.

Kvalitní cyklostezka vedoucí z dětského hřiště mezi Jahodnicí a Dolními Počernicemi podél Hostavického potoka. Po překřížení silnice na ulici Národních Hrdinů pokračuje mezi poli a loukami, podjíždí tzv. jižní spojku a zhruba po 1 km se kříží se silnicí vedoucí do Dubče. Dále pokračuje kolem nádrže Slatina a stále podél Hostavického potoka. Stezka končí betonovými bloky při vyústění na Kutnohorskou silnici mezi Štěrboholemi a Dolními Měcholupy. 

Aktualizace: Byly přidány nové fotografie trasy.

Koho už nebaví přeplněné bruslařské stezky podél Vltavy, na Landronce a další, může vyzkoušet stezku Horní Počernice - Zeleneč. Stezka začíná na konci Horních Počernic u čističky odpadních vod a po pár metrech opouštíte hlavní město směrem na Zeleneč. Na začátku je mírné stoupání, ale prakticky jediné na trase s celkovým převýšením 25 m, potom je stezka pořád mírně z kopce. Na stezce jsou u zástavby rodinných domků čtyři ostré zatáčky. Tady dávejte pozor, zeleň brání výhledu a může dojít ke kolizi. Proto byla do zatáček nainstalována zrcadla a vidíte, jestli jede někdo naproti...

Trasa vede kolem Vltavy z Hluboké nad Vltavou k obci Purkarec. Cyklostezka je úplně nová s naprosto hladkým asfaltem a chvílemi připomíná dálnici. Asi uprostřed trasy je nutno překonat 20 mterů se štěrkovým povrchem (možná už to doasfaltovali).

Okolo stezky jsou krásné skály. Takže kdo si chce zaboulderovat, jedna skalka je přímo vedle cesty :-) .

Trasa je občas trochu z kopce a do kopce a chvílemi si budete připadat jako na horské dráze. Převýšení na trase je asi 100 výškových metrů. Proto doporučuji bruslařům, kteří neumí dobře brzdit, ať vezmou boty na přezutí...

Cyklostezka na území městských lesů. Mírně stoupající terén, lehce zvládnutelný i pro začátečníky, odměnou je cesta zpět. Téměř celá cesta je schována v lese, při vedru je tu krásný stín. Menší nevýhodou jsou větvičky a žaludy na cestě. Občas projíždějí vozy Městských lesů, dejte si pozor zvláště na řidiče náklaďáků - chovají se k inlajnistům jako k lovné zvěři.
K původní asfaltové cestě Hradečnici (2,7 km), přibyla v roce 2010 další navazují část trasy, tzv. Písečnice. Vede od křižovatky u Hájenky až do Nového Hradce a prodlužuje trasu o další 3 km...

V roce 2009 vybudovaná asfaltová inline stezka, která je tvořena dvěma spojenými okruhy. Okruh A měří 1,8 km a okruh B má 1,35 km. V budoucnu bude vybudováno napojení na síť cyklostezek. Inline okruh vede okolo vodní plochy Boden.